Китайская организация разместила текст на билборде, где говорится, что продукция Tesla бракованная. Для этого было выкуплено 3 рекламных блока на площади Таймс-сквер. Организация сделала это, чтобы показать свое разочарование в технике.
Согласно информации на билборде, компания сообщила, что 20% автомобилей, которые они приобрели, являются полностью неисправными. С помощью этого сообщения Shenma Zhuanche хочет выйти на контакт с Илоном Маском, чтобы он предпринял какие-либо действия. Так как компания ранее неоднократно обращалась в Tesla с неполадками. Однако внутренняя коммуникация оказалась неэффективной.
На рекламных билбордах были написаны обвинения и вопросы компании Tesla. Согласно отчету, из-за неполадок с машинами Илон Маск потерял 900 тысяч долларов практически за месяц. Представитель компании Tesla не стал комментировать возникшую ситуацию.
Если компания не предпримет каких-либо действий, то потребитель может полностью отказаться от их продукции. Кроме этого, придется исправлять негативное мнение, которое сложилось у публики из-за многочисленных поломок автомобилей. Издание Business Insider попыталось взять интервью у Tesla, однако специалисты не дали согласие.
Согласно информации на билборде, компания сообщила, что 20% автомобилей, которые они приобрели, являются полностью неисправными. С помощью этого сообщения Shenma Zhuanche хочет выйти на контакт с Илоном Маском, чтобы он предпринял какие-либо действия. Так как компания ранее неоднократно обращалась в Tesla с неполадками. Однако внутренняя коммуникация оказалась неэффективной.
На рекламных билбордах были написаны обвинения и вопросы компании Tesla. Согласно отчету, из-за неполадок с машинами Илон Маск потерял 900 тысяч долларов практически за месяц. Представитель компании Tesla не стал комментировать возникшую ситуацию.
Если компания не предпримет каких-либо действий, то потребитель может полностью отказаться от их продукции. Кроме этого, придется исправлять негативное мнение, которое сложилось у публики из-за многочисленных поломок автомобилей. Издание Business Insider попыталось взять интервью у Tesla, однако специалисты не дали согласие.
